Complanari A24: Caradonna ( V Municipio ), posizionati rilevatori antirumore

26 gennaio 2012 – “Apprendo con piacere che la società Strada dei parchi ha provveduto a posizionare dei misuratori dell’inquinamento acustico nei pressi della rampa di accesso che da via Palmiro Togliatti porta alla complanare dell’A24 in direzione centro”.

Così il Presidente del V Municipio Ivano Caradonna che spiega: “ I rilevatori si trovano da ieri presso l’abitazione di un cittadino che con me e la Società dei Parchi aveva fatto un sopralluogo proprio per segnalare la rumorosità della rampa in questione. I misuratori verranno lasciati per sette giorni al termine dei quali si deciderà se procedere o meno all’installazione delle barriere antirumore così some richiesto in un incontro che si è tenuto in Municipio alla presenza dei cittadini e dei soggetti coinvolti ”.

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Commenti

27 gennaio 2012 - (Riceviamo dal Signor Sergio P.): sin dal Novembre scorso abbiamo incontrato l'amm. delegato della Soc. e l'ing. Rocchi, presenti e richiedenti: Il centro anziani, il sottoscritto e Colazza che firmo una lettera in quanto Presidente del C.d.Q. sulle barriere. fu decisa una installazione di centraline poste dal 11/01 al 18/01 una sul mio balcone (7piano) ed altra su quello del sig. Turco (8 piano) da me convenuto. il verbale dell'incontro suddetto è come segue

Al Presidente del Centro Anziani Colli Aniene

Al Comitato Spontaneo contro le Complanari

Al Comitato di Quartiere Colli Aniene

e p.c. All’Assessore del LL.PP. e delle Periferie On.le Fabrizio GHERA

All’Assessore alla Mobilità On.le Antonello AURIGEMMA

Oggetto: REALIZZAZIONE DI UNA VIABILITÀ A CARATTERE URBANO COMPLANARE ALL'AUTOSTRADA A24 DA VIA PALMIRO TOGLIATTI ALLA STAZIONE DI ROMA EST E RIQUALIFICAZIONE DEI DISPOSITIVI DI RITENUTA E DELLA SEGNALETICA DA CASAL BERTONE ALLA STAZIONE DI ROMA EST, NEL COMUNE DI ROMA - PANNELLI FONOASSORBENTI NEI PRESSI DI VIA P. TOGLIATTI, VIA CALOSSO, ORANO, GULLO ECC.

Si riporta di seguito una breve sintesi delle informazioni fornite nel corso della discussione:
- il progetto definitivo delle opere comprensivo della mitigazione ambientale è stato approvato dalla Conferenza dei Servizi e successivamente è stato affidato all’Impresa TOTO mediante appalto integrato;
- l’Impresa, in adempimento a quanto previsto in contratto, ha provveduto alla redazione del progetto esecutivo in conformità alle previsioni progettuali precedenti;
- il progetto esecutivo è stato approvato dalle autorità competenti e successivamente si è dato corso ai lavori;
- i suddetti progetti prevedevano: il mantenimento della barriera installata in precedenza su rilevato in direzione Roma, la sostituzione della barriera esistente su viadotto con barriera integrata di nuova generazione (omologata o sottoposta a crash-test), la realizzazione di barriere fonoassorbenti lungo le rampe AQ-Togliatti, Togliatti-RM e Togliatti-AQ.

A seguito delle molteplici richieste di migliorare quanto già previsto in progetto, la ns. Società ha provveduto ad avviare la redazione di una perizia di variante tecnica che sottoporrà ad approvazione ANAS; tale perizia prevede l’ottimizzazione le barriere con i seguenti interventi:
- prolungamento dei tratti sulle rampe dello Svincolo su Via P. Togliatti fino ad arrivare al termine di competenza;
- realizzazione, a fine lavori, di tappeto drenante-fonoassorbente sia sull’asse principale che sulle rampe;
- considerata la possibilità di utilizzare una barriera spartitraffico di recente progettazione, la ns. Società ha preso contatti con l’Ente proprietario del brevetto per ottenere l’autorizzazione all’impiego; tale barriera potrà essere installata sullo spartitraffico parallelamente alla barriera in cls esistente in maniera tale da assorbire buona parte del rumore generato dai veicoli uscenti ed entranti a - da Roma;
- per quanto riguarda le barriere fonoassorbenti già installate sul viadotto Botanica, è in fase di modellazione una modifica alla barriera che prevede l’installazione in sommità di un diffrattore che considerate le dimensioni e l’efficienza ai fini acustici, equivarrebbe all’installazione di un ulteriore metro di barriera.

Nel frattempo, si è provveduto ad integrare la campagna di rilievi acustici già effettuata in precedenza introducendo ulterior 4 stazioni di monitoraggio (n. 2 agli ultimi piani dei fabbricati in prossimità di via Calosso, Orano, Gullo, Sommovigo, Amendola e n.2 agli ultimi piani dei fabbricati nei pressi del Parco Baden Powell). Tali misure consentiranno di affinare il modello di calcolo per la determinazione dell’altezza delle barriere e comunque costituiranno un utile riferimento per esaminare, valutare un eventuale successivo adeguamento delle barriere, a seguito dei suddetti interventi, il livello di abbattimento del rumore.
Nell’incontro i suddetti rappresentanti degli abitanti delle via Calosso, Gullo, Orano, Sommovigo Amendola, hanno fatto rilevare che le attuali barriere sono eccessivamente carenti ad assorbire l’attuale volume del rumore dannoso per chi vive, anche con le finestre chiuse a vetri doppi, pertanto, si è chiesto di sostituirle con altre utilizzate a forma di galleria e comunque di adeguare le stesse e consentire il rientro nei limiti di legge.

Rimanendo a disposizione per ogni eventuale chiarimento, l’occasione è gradita per porgere cordiali saluti

STRADA DEI PARCHI S.p.A.

Il Direttore Tecnico

(Ing. Marco Carlo ROCCHI)