22
giugno 2014 –
A partire dal 7 luglio prossimo l’ATAC procederà alla riorganizzazione
di alcune linee che interesseranno particolarmente Colli Aniene e
il Tiburtino. Tra le modifiche più importanti ci sarà
la soppressione della linea 449 e la nascita della linea circolare
319 che effettuerà un tragitto che la porterà
da piazza balsamo Crivelli alla Stazione Metro di Ponte Mammolo percorrendo
gran parte del nostro quartiere. La linea 450, al fine di rendere
un servizio più efficiente e capillare, viene prolungata dalla
stazione di Pietralata fino all’ospedale Sandro Pertini. Contemporaneamente
verrà prolungata la linea 544 da Monti Tiburtini alla Stazione
Annibaliano della Metro B1 e sarà modificato il suo tracciato
tra via Fiorentini e Monti Tiburtini. Inoltre per dare un maggior
servizio al quartiere di Colli Aniene verrà istituita la linea
319 che seguirà essenzialmente il tracciato dell’ex 449 ma
entrerà nel quartiere di Colli Aniene lungo la direttrice Franceschini-Bardanzellu
per poi raggiungere la stazione di Ponte Mammolo della metropolitana
e tornare indietro sullo stesso tracciato. Con l’istituzione di questa
nuova linea di bus perde di significato linea 449, che verrà
soppressa, sostituita integralmente dalla modifica delle linea 544
e dalla nuova linea 319.
Per finire proviamo a fare qualche considerazione sul nuovo assetto
delle linee ATAC del Tiburtino. Partiamo dal fatto che si tratta di
un piano di razionalizzazione che ha per obiettivo una riduzione di
costi per ottemperare al taglio della spesa prevista dal Comune per
il Trasporto Locale. Da questi interventi dobbiamo attenderci un minimo
di penalizzazione del servizio fornito fino ad oggi dall'ATAC e lo
stesso Consiglio
del IV Municipio, pur approvando il piano, ha espresso qualche perplessità.
Ad esempio la linea 450 aumenterà il suo percorso continuando
ad utilizzare lo stesso numero di vetture. Ciò implica di fatto
una minor frequenza dei passaggi delle vetture. La nuova linea 319
sostituirà il 449 ma coprirà un percorso diverso e più
lungo. Se non ci sarà un consistente aumento di autobus per
questo tracciato dubitiamo della positività dell’innovazione.
Del resto è risaputo da sempre che a Colli Aniene è
più facile trovare un quadrifoglio che avvistare un autobus
della linea 449.
Per ulteriori informazioni fare riferimento alle comunicazioni del
sito Agenzia
per la Mobilità.
Antonio
Barcella
www.collianiene.org
news@collianiene.org