20 marzo 2025 - Ci fa piacere che anche altri media locali, dopo di noi, si siano accorti che i lavori per la tramvia Togliatti procedono al rallentatore, o meglio a passo di lumaca, e sarà molto difficile rispettare i tempi di consegna dell’opera prevista dal progetto per il 30 giugno 2026. Ad ottobre dello scorso anno venne inaugurato dal sindaco Gualtieri, un cantiere preliminare per eseguire le sole indagini archeologiche all’interno dello spartitraffico e poi si è fermato tutto fino a che proprio noi abbiamo evidenziato i ritardi nell’apertura del cantiere. E allora è arrivato il contentino con questa recinzione senza attività lavorativa, che è andata ad occupare gran parte del parcheggio nei pressi della metro di Ponte Mammolo. Per gli altri 8 km del tragitto previsto dal progetto non è dato sapere cosa succederà perché non ci sono informazioni a riguardo. Per parcheggiare vicino alla stazione Metro resta a disposizione l’ultimo tratto tra il ponte della metro B e il termine di viale Togliatti o in alternativa i parcheggi a pagamento di “Ponte Mammolo 1” (1317 posti) e “Ponte Mammolo 2” (271 posti).

I ritardi sulla consegna dei progetti a Roma rientrano nella tradizione di questa città e noi più volte abbiamo evidenziato come l’amministrazione capitolina firma gran parte dei contratti senza garanzie sui tempi di realizzazione delle opere e con penali irrisorie o addirittura inesistenti. Basta vedere come alcuni progetti realizzati sulla tiburtina hanno subito ritardi di anni o addirittura di decenni o come diverse opere previste per i mondiali di nuoto non furono completate prima dell’inizio dell’evento sportivo e quindi risultarono inutilizzabili.

Tornando alla tramvia Togliatti, a nostro parere, la data di fine progetto per l’estate 2026 appare quantomeno utopistico ma saremmo veramente lieti se Roma Capitale e l’appaltatore dei lavori smentiranno le nostre previsioni consegnando l’opera ai cittadini nei tempi annunciati.

Antonio Barcella
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